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電力測功機的控制方式有幾種？有什么區(qū)別？

近來有些用戶朋友問到關(guān)于電力測功機的控制方式，今天合能的小編就來給大家說說。電力測功機是用來測試發(fā)動機的功率，在了解電力測功機控制方式之前，要先知道對于發(fā)動機可控制的獨立參數(shù)，一般可以控制的獨立參數(shù)有三個，分別是“轉(zhuǎn)速，扭矩，油門”，在這三個參數(shù)里面我們只要任意確定兩個參數(shù)，那第三個參數(shù)就自動得到了。那么針對這三個參數(shù)，我們就得到三種控制方式，下面就來詳細(xì)介紹下這三種控制方式。 一、自動調(diào)節(jié)控制 通常來說，這種控制模式要簡單很多，因為其實整個測控系統(tǒng)里面，...

輪轂電機技術(shù)的優(yōu)勢及問題有哪些？如何改進？

新能源汽車現(xiàn)已成為汽車行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域，而新能源汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車一個很大的區(qū)別就是其驅(qū)動技術(shù)，新能源汽車的驅(qū)動采用的是輪轂電機技術(shù)。輪轂電機技術(shù)又稱為車輪內(nèi)裝電機技術(shù)，是應(yīng)用于電動汽車的先進驅(qū)動方式，也經(jīng)常用于汽車零部件生產(chǎn)商開發(fā)的集成化電動輪系統(tǒng)，輪轂電機技術(shù)具有著很大的發(fā)展前景，有優(yōu)勢但也仍存在一些問題。今天合能的小編就來跟大家聊聊關(guān)于輪轂電機技術(shù)的優(yōu)勢及問題。 一、輪轂電機技術(shù)的優(yōu)勢 1、空間利用率高 輪轂電機直接將動力傳遞給車輪，取消了離合...

詳細(xì)介紹電渦流測功機的結(jié)構(gòu)組成

電渦流測功機是利用渦流環(huán)產(chǎn)生的電磁效應(yīng)得來的，用于吸收被測機械輸出的轉(zhuǎn)矩和功率，具有測試功率范圍廣、額定轉(zhuǎn)速高、響應(yīng)速度快及結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)勢特點，適用于測功機操作過程的自動化。那么今天，合能的小編就來給大家詳細(xì)介紹下電渦流測功機的結(jié)構(gòu)組成，下面一起來看看吧。 一、旋轉(zhuǎn)部分 電渦流測功機的旋轉(zhuǎn)部分是構(gòu)成主機的一部分。包括轉(zhuǎn)子軸、測速齒盤、聯(lián)軸節(jié)等零件。1、轉(zhuǎn)子軸指具有足夠的機械強度，能承受原動機傳來的轉(zhuǎn)矩和發(fā)電機出口突然短路的巨大電磁轉(zhuǎn)矩，并有良好的導(dǎo)磁性能的...

電渦流測功機冷卻水的作用及對冷卻水的要求簡析

電渦流測功機的冷卻水要慎重選擇，根據(jù)具體情況去選擇配比合適的冷卻水，在添加冷水到水箱中時，使水的表面達(dá)到規(guī)定位置。要想電渦流測功機穩(wěn)定正常的工作就必須要添加冷卻水，這是為什么呢？冷卻水對電渦流測功機有什么作用？今天合能的小編就為大家解答下電渦流測功機冷卻水的作用及對冷卻水的要求。 一、冷卻水的作用 1、降低熱量冷卻水的一大作用就是降低電渦流測功機的熱量。由于電渦流測功機自身在發(fā)熱，加上機器運轉(zhuǎn)也會產(chǎn)生大量的熱，如果不及時帶走，溫度過高會導(dǎo)致機器損壞，所以在...

底盤測功機的基本功能有哪些？檢測項目是什么

底盤測功機通過底部的滾筒模擬實況路面，計算出道路模擬方程，并用其加載裝置進行模擬，實現(xiàn)對汽車各種工況的測試，是一種用以檢驗整車的動力性、經(jīng)濟性和排放性等主要性能的檢測設(shè)備。那么底盤測功機的基本功能有哪些呢？今天合能的小編就來給大家介紹下。 一、底盤測功機的功能 1、通過在室內(nèi)臺架上采用模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車的動力性。2、測試汽車驅(qū)動輪輸出功率。3、測試汽車的加速性能。4、測試汽車的滑行能力和傳動系統(tǒng)的傳動效率。5、檢測校驗車速表。6、底盤測功機還...

詳解輪轂電機的損耗受哪些因素影響？

作為輪轂電機的使用者，我們肯定是希望輪轂電機的使用效率能大限度的提升，而在輪轂電機運行的過程中，不可避免的會產(chǎn)生損耗，若想提升效率，我們先就要明白是什么損失掉電機里面的能量，今天合能的小編就為大家分析了輪轂電機的損耗受哪些因素影響，一起來看看吧。 一、鐵耗 鐵耗是電機鐵芯和端部鐵件的損耗。主要分為“磁滯損耗”和“渦流損耗”兩種。 1、磁滯損耗變壓器內(nèi)的磁通是在鐵芯上活動的，鐵芯對磁通具有磁阻，就像導(dǎo)體對電流又電阻一樣，也會產(chǎn)生熱量，這樣的損耗我們就稱之為“...

輪轂電機和差速電機的區(qū)別是什么？區(qū)別有這些

電機作為各種機械的動力源，能利用機械能轉(zhuǎn)化為電能，可以說是機械設(shè)備的“主心骨”。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，出現(xiàn)了新型電機技術(shù)，就是將所有裝置整合在車轱轆里，這就是所謂的輪轂電機，而在此之前，可能還使用的是傳統(tǒng)差速電機，那么輪轂電機和差速電機的區(qū)別是什么呢？今天合能的小編就為大家介紹一下。 一、差速電機差速電機，它是由一個普通電機和一個滑差離合器組成，離合器這邊是由一個定子繞組產(chǎn)生磁場，然后由轉(zhuǎn)子線圈加0-90V可調(diào)電壓產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子磁場相互作用調(diào)速的，0-90V電壓...

輪轂電機的保養(yǎng)維護及使用注意事項你知道嗎？

為了保證輪轂電機能夠正常工作，在使用完畢后，要定期對輪轂電機進行保養(yǎng)和維護。做好保養(yǎng)好維護，也有利于日后的使用，減少故障的發(fā)生，下面合能的小編就為大家介紹下輪轂電機的保養(yǎng)維護及使用注意事項。 一、輪轂電機的保養(yǎng)維護 1、清理擦拭電機由于輪轂電機工作的環(huán)境惡劣，面臨水、灰塵等多方面影響，要及時清除灰塵、油泥。如使用環(huán)境灰塵較多，可以每天都清理一次，以保證其密封性的完好。清理地方包括輪轂電機機座外部、電機的啟動設(shè)備、電機內(nèi)的軸承。 2、日常檢查電機檢查和清擦電...

測功機廠家?guī)懔私馄嚨妆P測功機的分類

底盤測功機可以通過室內(nèi)臺架上模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性以及排放性能，同時還能地對汽車進行加載從而再現(xiàn)汽車在不同負(fù)荷條件下的故障，便于進行診斷。今天合能的小編就帶大家了解下汽車底盤測功機的分類。 一、按照滾筒數(shù)量分汽車底盤測功機按照滾筒數(shù)量可分為單滾筒和雙滾筒。 1、單滾筒底盤測功機支承每側(cè)驅(qū)動車輪的滾筒為一個，滾筒直徑較大，一般在1500到2500毫米之間，支承軸承少，臺架的機械損失小。滾筒直徑越大，車輪在滾筒上就越像在平路上滾動...

底盤測功機常見故障及解決方法簡析

底盤測功機是一種用來測試汽車動力性、多工況排放指標(biāo)、燃油指標(biāo)等性能的室內(nèi)臺架試驗設(shè)備。底盤測功機雖然使用方便，性能可靠不受外界條件的影響，但在使用過程中不可避免的會出現(xiàn)一些故障，下面合能的小編就為大家盤點了幾條底盤測功機常見故障及解決方法，一起來看看吧。 一、底盤測功機常見故障 1、底盤測功機扭力數(shù)據(jù)跳動。2、前輪驅(qū)動車輛測試時產(chǎn)生側(cè)向滑動。3、底盤測功機扭力檢查數(shù)據(jù)小。4、測功機扭力值持續(xù)上漲。5、底盤測功機舉升器無法升降。6、底盤測功機舉升器卡頓。7、...

輪轂電機的散熱方式會讓電機溫度達(dá)到一個平衡狀態(tài)，當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少都會破壞平衡，讓溫度持續(xù)上升，電機與環(huán)境形成溫度差，這就是溫升現(xiàn)象。簡單說溫升是由輪轂電機發(fā)熱引起的。那么造成輪轂電機發(fā)熱的原因有哪些呢？下面合能的小編就來詳細(xì)介紹下。 1、輪轂電機負(fù)載過大 由于電機負(fù)載功率基本上是恒定的，當(dāng)電壓高于額定值10%以上，造成定子和轉(zhuǎn)子的磁場強度增大，使電動機過負(fù)載運行?；螂妱訖C的軸承壞了，使電動機負(fù)荷增大，造成電動機溫度升高，輪轂電動機發(fā)熱。 2、電機接線系...

電渦流測功機的工作原理和特點是什么？

電渦流測功機作為測功機的一個分類，用來測量各種電動機等動力機械的性能，是應(yīng)用市場比較多的必要測量實驗設(shè)備?？梢匀〈欧垭x合器、水力測功機、直流發(fā)電機組等，為了更好的了解電渦流測功機，今天合能的小編就給大家介紹下電渦流測功機的工作原理和特點。 一、電渦流測功機工作原理 1、電渦流測功機利用渦流損耗的原理來吸收功率的。它由測功機、控制器及測力裝置組成測功裝置，可以測取被測機械的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，從而得出輸出功率。被測動力機械與電磁滑差離合器的輸入軸連接，帶動電樞...